'트럼프 리스크'에 미국 수출길 막힐라

전북자치도가 전기차 보조금 폐지와 보편관세 부과 등 잇단 미국발 ‘트럼프 리스크’에 비상이 걸린 지역 수출입사를 돕겠다고 나서 주목된다.

도는 13일 김종훈 경제부지사를 중심으로 ‘미국 통상정책 대응반’을 가동했다.

대응반은 대미 통상환경 변화로 인해 지역경제에 미칠 영향을 신속히 분석하고 산업현장 의견도 수렴해 지역기업 맞춤형 지원책을 마련해 실행하겠다는 계획이다.

기업들과의 현장 간담회도 추진된다.

김관영 도지사가 직접 현장을 찾아가 기업 관계자, 전문가들과 간담회를 갖고 애로사항을 경청하고 필요한 지원책을 찾아 정부에 건의하겠다는 계획이다.

중앙정부는 물론 관련 기관과의 협력도 강화된다.

전북상공회의소, 전북경제통상진흥원, 전북연구원, 코트라, 한국무역협회 등 유관 기관과 협력해 최상의 기업 지원책을 마련하겠다는 계획이다.

김 지사는 “미국의 통상정책 변화가 지역경제에 미칠 영향을 면밀히 분석하고, 실효성 있는 대응책을 마련해 기업 피해를 최소화할 것”이라며 “정부 및 유관기관과 협력을 강화해 실질적인 지원책을 마련하고 기업 경쟁력을 높이는데 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

앞서 미국 우선주의를 내세운 트럼프 2기 행정부는 지난달 출범하자마자 전기차 보조금 폐지를 전격 선언해 전북지역 전략산업인 배터리와 전기차도 비상이 걸렸다.

현재 새만금 일대는 명신(옛 GM 군산공장)을 비롯해 KGM, 코스텍, 대창모터스 등 전기차 제작사들이 대거 입주했거나 생산라인을 구축하고 있다.

이를 뒷받침할 배터리 기업 집적화도 한창이다. 현재 양해각서(MOU)를 체결한 기업만도 LG화학과 SK온 등 모두 23개사, 투자예정액은 약 9조7,000억원, 신규 채용예정 인원은 약 8,000명에 이른다.

이 가운데 천보BLS와 성일하이텍 등 7개사는 생산라인을 가동했다. 새만금개발청은 이에맞춰 산업용지 조기 건설을 추진하겠다는 방침아래 그 검토에 착수했고, 부안 정관가는 부안쪽 농생명용지를 산업용지로 바꿔 개발해줄 것을 건의하기도 했다.

그만큼 전기차와 배터리 기업들은 새만금 투자에 큰 관심을 보이고 있다. 하지만 미국의 전기차 보조금 폐지는 새만금 입주사는 물론 신규 투자유치에도 적지않은 타격이 우려된다.

보편관세 또한 마찬가지로 실제로 부과된다면 거의 모든 수출품에 직·간접적 영향이 미칠 것으로 우려됐다.

전북자치도는 이중에서도 주력 수출품인 자동차, 합성수지, 농기계, 농약, 의약품 등이 한층 더 큰 영향을 받게 될 것으로 내다봤다.

이경우 대미 수출 의존도가 높은 전북경제는 후폭풍이 만만치 않을 것 같다는 우려다. 특히, 중소기업 경쟁력이 약화될 것 같다는 전망이다.

현재 전북 기업들의 최대 수출시장은 미국, 그 수출 비중은 전체 수출액 약 18.8%를 점유했다. 대미 수출액은 2022년 약 17억 달러로 정점을 찍은 뒤 2023년 16억달러, 2024년 11억9,000만 달러를 기록했다.

/정성학 기자



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