대광법 개정 후속, “전주권 교통 데이터 마련 시급”

전주권 광역교통 발전을 위한 핵심 기초데이터 구축 필요성이 제안됐다. ‘대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법’(이하 대광법) 개정에 따른 후속 조치로, 정책 실행력 확보를 위해 보다 정교한 기초자료가 필요하다는 주장이다.

19일 전주시정연구원은 이 같은 내용이 담긴 ‘JJRI(전주시정연구원) 이슈브리핑 제7호’를 발간했다.

전주는 그동안 대도시권 범위에서 제외돼 국가교통조사에 따른 체계적인 통행자료 구축이 이뤄지지 않았다. 이는 광역교통 수요 분석과 기반자료 확보 측면에서 제약 요인 중 하나로, 연구원은 정책수립을 위해 국가교통조사 참여로 전주권 맞춤형 자료를 확보해야 한다는 입장을 강조했다.

국가교통조사는 국토교통부가 5년 주기로 실시하는 전국 단위 법정 교통조사다. 각 지역의 통행실태를 조사한 후, 국가 교통정책과 투자 사업을 설계하는 기초자료로 활용된다. 연구원은 “내년 참여 기회를 놓치면 5년의 공백이 발생하는 만큼 참여를 위한 준비가 시급하다”고 진단했다.

국가교통DB 구축을 통해 연구원은 전주와 익산, 김제, 완주 등 전주권 전체의 통행 흐름과 생활권 연계를 정밀하게 분석할 수 있어 실효성 높은 교통정책과 투자계획 수립이 가능해질 것으로 내다보고 있다.

특히 향후 교통SOC 사업에 대한 타당성 확보 필요시 조사기반의 정밀한 데이터를 기반으로 보다 신뢰도 높은 타당성 분석 결과를 도출할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

박미자 전주시정연구원장은 “전북특별자치도와 전주시, 익산시, 김제시, 완주군, 전북연구원과 협력해 국가교통조사 참여를 위해 노력할 것”이라며 “현재 추진 중인 제5차 광역교통시행계획에 전주권이 실효성 있는 사업이 포함될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

한편 자세한 분석 내용은 전주시정연구원 누리집(jjri.re.kr) ‘JJRI 이슈 브리프 제7호’에서 확인할 수 있다. /양정선 기자



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